Минское зажигание на Яву-350 модели 640

Минское зажигание на Яву-350 модели 640 Предлагаемый вариант установки минского генератора на ЯВУ-350 модель 640 ("старушка", "сливка") позволил, во-первых, установить правую крышку картера двигателя без расширительной прокладки, во-вторых, не трогать сам картер, т.е. ничего в нем не отпиливать (имею в виду центрующие приливы под штатный генератор)...
Подробнее

Система зажигания. Описание и принцип работы

Система зажигания. Описание и принцип работы Классическая (кулачковая) система зажигания состоит из катушки зажигания, прерывателя, конденсатора, свечи зажигания, замка зажигания, проводов высокого и низкого напряжения.

Системы зажигания бывают: батарейная система зажигания и зажигание от генераторов переменного тока. Каждая из этих систем имеет свои достоинства и недостатки...
Подробнее

Простой пробник

Простой пробник Данный пробник был сделан в качестве дорожного пробника для мотоцикла. Его основой послужила электрическая схема пробника электромонтера "КОНТАКТ 53", который позволял измерять от 12 В до 380 В постоянного и переменного напряжения, а также производить прозвонку проверяемой цепи...
Подробнее

Эксплуатация аккумуляторных батарей

Эксплуатация аккумуляторных батарей Аккумуляторная батарея предназначена для питания постоянным напряжением электрических приборов транспортного средства при неработающем, а также работающем в режиме холостого хода двигателе (при включении дополнительной нагрузки, кроме системы зажигания), пуске двигателя с помощью стартера. Она состоит из шести элементов свинцово-кислотных двухвольтовых аккумуляторов (в шестивольтовом из трёх), соединенных
между собой последовательно. Рабочее напряжение составляет 12 вольт (6 вольт). Корпус батареи изготавливается из кислотостойкой пластмассы и разделяется на отделения, в каждом из которых размещены элементы аккумуляторов....
Подробнее

Ремонт и восстановление поршней

Ремонт и восстановление поршней Бывает такое, что и поршневая нормальная, и зазор в верхней головке шатуна подобран, а поршневые пальцы в бобышках поршня, как говорят, пролетают "со свистом". В таких ситуациях обычно подбирают поршневой палец под бобышку поршня. При этом в мотоциклах "ИЖ" или райберят бронзовую втулку верхней головке шатуна, или заменяют её на новую. В мотоциклах "ЯВА" немного посложней, так как придется подбирать игольчатый подшипник верхней головки шатуна под новый поршневой палец. На своем мотоцикле "ЯВА" решил попробовать сделать в бобышках поршней напыление цинком...
Подробнее

Натяжитель моторной цепи Ява-638

Натяжитель моторной цепи Ява-638 В журнале "За рулем" №8 за 1989 год была опубликована статья по установке самодельного натяжителя на моторную цепь мотоцикла ЯВА-638. Сам натяжитель изготавливался из обрезка натяжителя моторной цепи автомобиля "Жигули". Собрал данную конструкцию и я. Проездил с такой конструкцией сезон. Не понравилось две вещи...
Подробнее

Простой доводчик стекол

Простой доводчик стекол Данный вариант доводчика стекол был опробован на автомобиле ВАЗ-21099, оборудованным электростеклоподъемниками передних дверей и сигнализацией "SHERIFF"ZX-925. Итак, перед установкой покупного блока доводчика стекол марки MONGOOSE решил посидеть со схемой проводки автомобиля ВАЗ-21099...
Подробнее

Коробка передач Ява. Устройство, возможные неисправности, ремонт, регулировка, сборка. Различия между коробками передач Ява-634 и Ява-638

Коробка передач Ява. Устройство, возможные неисправности, ремонт, регулировка, сборка. Различия между коробками передач Ява-634 и Ява-638 Основными деталями коробки передач являются шестерни с разным числом зубьев, которые могут вводиться в зацепление в определенных сочетаниях. При этом изменяется общее передаточное число коробки передач, а следовательно, и крутящий момент, передаваемый на ведущее колесо мотоцикла...
Подробнее